中新社長沙5月6日電 (付敬懿)中國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運營示范線——長沙磁浮快線6日迎來載客運營9周年，截至5日已累計開行498008列次，運營總里程920.32萬列公里，客流總量2415.25萬人次，運行圖兌現(xiàn)率99.98%，列車正點率99.95%。

　　長沙磁浮快線連接高鐵長沙南站與黃花國際機場，全長18.55公里。作為“空鐵聯(lián)運”超級樞紐，快線在2021年7月完成提速改造，以時速140公里投入商業(yè)運營，同步優(yōu)化運行圖提升運能。

　　2022年，長沙磁浮快線率先通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級認(rèn)證，構(gòu)建了全鏈條風(fēng)險防控體系，并依托精細(xì)化運維管理，保證設(shè)備設(shè)施檢修維護覆蓋率達(dá)100%，列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率等核心指標(biāo)均超國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為湖南“智造”標(biāo)桿及科技創(chuàng)新前沿陣地，長沙磁浮快線深耕技術(shù)創(chuàng)新，深度參與重大科技專項構(gòu)建“科研攻關(guān)—成果轉(zhuǎn)化—標(biāo)準(zhǔn)輸出”全鏈條創(chuàng)新體系。聚焦設(shè)備性能升級，在磁浮線路橋梁優(yōu)化、軌排量產(chǎn)工藝、道岔減振、制動系統(tǒng)強化、車身輕量化等核心技術(shù)領(lǐng)域提出系統(tǒng)性改進(jìn)方案，成果廣泛應(yīng)用于后續(xù)車輛迭代。(完)